{"id":797,"date":"2023-06-05T19:17:06","date_gmt":"2023-06-05T19:17:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newporteticket.com\/?p=797"},"modified":"2023-06-05T19:17:06","modified_gmt":"2023-06-05T19:17:06","slug":"agencias-de-viagem-se-queixam-de-cortes-de-comissoes-feitos-pelas-empresas-aereas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newporteticket.com\/?p=797","title":{"rendered":"Ag\u00eancias de viagem se queixam de cortes de comiss\u00f5es feitos pelas empresas a\u00e9reas"},"content":{"rendered":"\n

Empres\u00e1rio George Halas, h\u00e1 mais de 20 anos no mercado de turismo em Miami, reclama de redu\u00e7\u00e3o nas comiss\u00f5es por vendas pagas pelas \u00e1ereas<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Agentes se sentem tra\u00eddos porque deram apoio \u00e0s companhias na \u00e9poca da pandemia<\/mark><\/p>\n\n\n\n

Ao longo do tempo, ag\u00eancias de viagens sempre foram as principais parceiras das companhias a\u00e9reas. Afinal, sempre funcionavam como posto avan\u00e7ado de vendas de passagens, evitando que as empresas tivessem de manter uma enorme equipe de vendas espalhada por v\u00e1rios estados e pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, o advento da Internet e dos sites parece ter mudado essa rela\u00e7\u00e3o de parceria. Agora, as companhias \u00e1ereas preferem vender as passagens diretamente para o consumidor final pelo site, eliminando assim os intermedi\u00e1rios companheiros comerciais, que seriam as ag\u00eancias de viagens.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, isso se vem mostrando uma pol\u00edtica equivocada, segundo v\u00e1rios agentes de viagens. George Halas, propriet\u00e1rio da New Porte Travel, \u00e9 um daqueles que est\u00e1 bastante desgostoso com as novas determina\u00e7\u00f5es das empresas a\u00e9reas, que cortou as comiss\u00f5es das ag\u00eancias em mais de 50%.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom esse corte nas comiss\u00f5es, as ag\u00eancias de viagens ser\u00e3o at\u00e9 obrigadas a cortar funcion\u00e1rios e os descontos antes oferecidos aos aos clientes\u201d, critica Halas, afirmando que as empresas a\u00e9reas n\u00e3o foram leais com as ag\u00eancias de viagens. \u201cNa \u00e9poca da pandemia, quando ningu\u00e9m podia viajar, eles imploraram para que vendessemos passagens e convencermos os nossos clientes a n\u00e3o pedir reembolso das passagens e, sim, optar pela remarca\u00e7\u00e3o das passagens em voos futuros. Fomos parceiros e evitamos a sangria financeira das empresas a\u00e9reas , que poderia at\u00e9 mesmo provocar rombo no fluxo de caixa delas\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n

Agora, depois da reabertura das fronteiras, o mercado voltou a ficar aquecido e os voos lotados, muitos devidos a remarca\u00e7\u00f5es dos bilhetes n\u00e3o utilizados na pandemia, e agora est\u00e3o dispensando praticamente a parceria com as ag\u00eancias de viagens. As empresas  a\u00e9reas est\u00e3o preferindo que o  o passageiro compre o bilhete diretamente nos sites deles e, dessa forma, aumentando fluxo de caixa deles e diminuindo o comissionamento dos servi\u00e7os de vendas prestados pelas ag\u00eancias de viagens, esquecendo que as ag\u00eancias s\u00e3o aquelas que d\u00e3o atendimento personalizado e assist\u00eancia aos passageiros.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Halas, essa solu\u00e7\u00e3o pode ser boa para as companhias a\u00e9reas, mas n\u00e3o \u00e9 a ideal para os passageiros. \u201cQuando o cliente compra uma passagem atrav\u00e9s de uma ag\u00eancia de turismo, tem um atendimento personalizado e de f\u00e1cil acesso \u00e0 ag\u00eancia. Desse modo, em caso de algum problema na hora do embarque, o passageiro pode chamar seu agente de viagem e ter todo tipo de assist\u00eancia na solu\u00e7\u00e3o dos problemas. J\u00e1 no caso das companhias a\u00e9reas, o passageiro liga para uma central e n\u00e3o sabe com quem est\u00e1 falando. \u00c9 um atendimento impessoal, que pode deixar o passageiro inseguro e desesperado na hora de resolver seu problema. \u00c9 o mesmo sistema adotado pelos sites de venda de passagens por Internet como Expedia, Kayak e outros, que n\u00e3o possuem uma equipe de suporte aos clientes.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A revolta das ag\u00eancias de turismo \u00e9 geral, conforme explica Halas: \u201cEsse movimento come\u00e7ou com a American Airlines e foi seguido pela Latam e Azul. Por enquanto Delta e United n\u00e3o alteraram as comiss\u00f5es. Ganhar apenas $30 por bilhete em m\u00e9dia n\u00e3o suportaria as despesas de uma ag\u00eancia, tornando invi\u00e1vel a exist\u00eancia de ag\u00eancias viagens de pequeno a m\u00e9dio porte, num futuro pr\u00f3ximo. \u00c9 como condenar todas \u00e0 fal\u00eancia, por ter reduzido pela metade o faturamento, que j\u00e1 estava dif\u00edcil na pandemia.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Diante dessa decis\u00e3o, as ag\u00eancias de turismo clamam por uma rela\u00e7\u00e3o mais justa entre elas e as empresas a\u00e9reas, a fim de que todos possam ganhar e os passageiros continuar usando os servi\u00e7os de seu agente de viagem preferido.<\/p>\n\n\n\n

Tentamos ouvir um representante de empresas a\u00e9reas, mas ningu\u00e9m respondeu \u00e0s liga\u00e7\u00f5es do AcheiUSA. O jornal e o site continuam dispon\u00edveis para ouvir as explica\u00e7\u00f5es delas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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